Tesla, uzun süredir geliştirdiği Full Self-Driving (Supervised) sistemi için yeni bir güncelleme yayınladı. Bu güncellemeyle birlikte “Mad Max” modu, daha önce kaldırıldığı sürümden sonra yeniden aktif hale getirildi.
Yeni sürüş modu, daha yüksek hızlara izin veriyor ve araçların daha sık şerit değişimi yapmasına olanak tanıyor. Ancak bu durum, Tesla’nın ABD’de devam eden güvenlik incelemeleri ve kazalara ilişkin davaları sürerken tartışmalı bir karar olarak değerlendiriliyor.
Tesla’nın en yeni yazılımı FSD v14.1.2, 2025’in en önemli otonom sürüş güncellemelerinden biri olarak öne çıkıyor. Bir önceki sürümde “Sloth Mode” (Tembel Modu) gibi daha yavaş ve temkinli sürüş profili eklenmişti. Ancak yeni güncellemeyle bu yaklaşımın tam tersi olan “Mad Max” modu tekrar kullanıma sunuldu.
Tesla’nın açıklamasına göre bu mod, hız limitinin yaklaşık 24 km/s üzerine çıkabiliyor ve daha agresif manevralar gerçekleştirebiliyor. Kullanıcı testlerine göre sistem, bazı durumlarda dur levhalarında tamamen durmadan geçebiliyor.

Tesla, “Mad Max” modunu ilk kez 2018 yılında Autopilot döneminde tanıtmıştı. Elon Musk, bu modun özellikle Los Angeles trafiği gibi karmaşık ortamlarda sürücülere daha “atak” bir sürüş karakteri sunduğunu belirtmişti.
Yeni versiyon, aynı mantıkla geliştirilen ancak FSD’nin gelişmiş Seviye 2 otonom sistemi üzerinde çalışan bir yapı sunuyor. Tesla, gelecekte bu sistemin Seviye 4 tam otonomiye kadar ilerlemesini hedefliyor.

“Mad Max” modunun yeniden devreye alınması, güvenlik otoriteleri tarafından yakından izleniyor. Tesla’nın otonom sürüş sistemleri hâlen ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Adalet Bakanlığı tarafından soruşturma altında.
Bu nedenle, şirketin “Mad Max” gibi agresif bir modu yeniden sunması, etik ve güvenlik açısından tartışmalara neden oluyor.