Mercedes-Benz Trucks, eActros 600’ün ardından tanıttığı yeni eActros 400 modeliyle elektrikli taşımacılıkta çıtayı yükseltiyor. Yeni model, 480 kilometreye kadar menzil, 25 tonun üzerinde taşıma kapasitesi ve geliştirilmiş batarya teknolojisi ile öne çıkıyor.
Elektrikli Ağır Taşımacılıkta İkinci Perde
Fransa’nın Molsheim kentinde tanıtılan eActros 400, daha yüksek taşıma kapasitesi, farklı gövde seçenekleri ve iki batarya paketiyle 414 kWh enerji kapasitesi sunuyor. Bu model, eActros 600 platformu üzerine inşa edilerek LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya kimyası, 800V mimarisi ve Multimedia Cockpit Interactive 2 iç kabin sistemiyle donatılmış.
Yeni eActros 400, 4×2 çekici ve 4×2 / 6×2 düz kasa versiyonlarıyla satışa sunulacak. Bu hafta itibarıyla 30 Avrupa pazarında ve bazı AB dışı ülkelerde siparişe açıldı. Yeni modelin tanıtımıyla birlikte önceki ilk nesil eActros üretimi sona eriyor.
eActros 400 Teknik Özellikleri
- Batarya Kapasitesi: 414 kWh (iki LFP batarya paketi, CATL hücreli)
- Güç: 400 kW sürekli / 600 kW tepe güç
- Maksimum Taşıma Kapasitesi: 25 tonun üzerinde
- Menzil: 6×2 kasa: 480 km’ye kadar Tam yüklü uzun yol: 330 km’ye kadar
- 6×2 kasa: 480 km’ye kadar
- Tam yüklü uzun yol: 330 km’ye kadar
- Şarj Gücü: 400 kW DC (CCS), %10–80 arası şarj süresi 46 dk
- Aktarma: İki elektrik motorlu tahrik aksı, 4 vitesli şanzıman
- Kabin Seçenekleri: L Kabin: 2,30 m genişlik, hafif yapı, kolay giriş ProCabin: 2,50 m genişlik, düz zemin, geniş iç hacim
- L Kabin: 2,30 m genişlik, hafif yapı, kolay giriş
- ProCabin: 2,50 m genişlik, düz zemin, geniş iç hacim
- Rejenerasyon: 5 seviye, 3 farklı sürüş modu
- Kullanım Alanı: Ağır dağıtım, şehir içi lojistik, bölgesel taşımacılık
Sürdürülebilir Taşımacılıkta Yeni Standart
Mercedes-Benz Trucks, yeni eActros serisiyle birlikte CO₂ emisyonlarını dizel muadillerine göre %40 ila %80 oranında azaltmayı hedefliyor. Tamamen yenilenebilir enerjiyle kullanıldığında, on yıllık yaşam döngüsünde %80’in üzerinde karbon emisyonu tasarrufu mümkün.